DOT 3 en yaygın olanıdır ve çok uzun zamandır kullanılmaktadır. Birçok yerli ABD aracı ve çok çeşitli ithal araç DOT 3 standardını kullanmaktadır.
DOT 4 çoğunlukla Avrupa üreticileri tarafından kullanılmaktadır, ancak diğer yerlerde de giderek daha fazla görülmektedir. DOT 4'ün temel özelliği, DOT 3'e göre daha yüksek kaynama noktasına sahip olması ve zamanla nem emildiğinde sıvıda meydana gelen değişiklikleri azaltmaya yardımcı olan bazı katkı maddeleri içermesidir. DOT 4'ün çeşitli varyasyonları vardır; DOT 4 Plus, DOT 4 Düşük Viskozite ve DOT 4 yarış tipi gibi. Genel olarak, aracın belirttiği türü kullanmanız önerilir.
DOT 5, çok yüksek kaynama noktasına sahip (DOT 3 ve DOT 4'ün çok üzerinde) silikon bazlı bir sıvıdır. Su emmeyecek şekilde tasarlanmıştır, içinde hava kabarcıkları oluştuğu için köpürür ve genellikle boşaltılması zordur; ayrıca ABS sistemlerinde kullanım için tasarlanmamıştır. DOT 5 genellikle yol araçlarında bulunmaz, ancak bulunabilir; genellikle boyaya zarar verme eğiliminde olmadığı için, özellikle gösteri araçlarında ve boya yüzeyinin zarar görmesi endişesi olan diğer araçlarda kullanılır. Bununla birlikte, çok yüksek kaynama noktası, onu yüksek fren kullanımı gerektiren uygulamalarda daha kullanışlı hale getirir.
DOT 5.1, kimyasal olarak DOT3 ve DOT4'e benzer ve kaynama noktası DOT4'ünkine yakındır.
Şimdi, "yanlış sıvı" kullandığınızda... Genel olarak farklı sıvı türlerini karıştırmak önerilmezken, DOT3, DOT4 ve DOT5.1 teknik olarak birbirine karıştırılabilir. DOT3 en ucuzudur, DOT4 yaklaşık 2 kat daha pahalıdır ve DOT5.1 ise 10 katından daha pahalıdır. DOT 5 asla diğer sıvılarla karıştırılmamalıdır, kimyasal olarak aynı değillerdir ve sorunlara yol açacaktır.
Eğer DOT3 için tasarlanmış bir araca DOT4 veya DOT 5.1 koyarsanız, olumsuz bir etkiyle karşılaşmamanız gerekir, ancak bunları karıştırmanız tavsiye edilmez. DOT4 için tasarlanmış bir araçta da yine olumsuz bir etki olmaz, ancak çeşitli DOT4 türleri nedeniyle sıvıyı araçta uzun süre bırakırsanız bazı uzun vadeli sorunlar yaşayabilirsiniz. DOT5'i diğerleriyle karıştırırsanız, frenleme sorunları, genellikle yumuşak bir pedal hissi ve frenlerin havasını almada zorluk fark edebilirsiniz.
Ne yapmalısınız? Eğer gerçekten yanlış sıvı karıştırdıysanız, fren sisteminizi temizletip havasını aldırmalı ve doğru sıvıyla yeniden doldurmalısınız. Eğer hatayı fark edip, aracı sürmeden veya frenlerin havasını almadan önce sadece depodaki sıvıya ekleme yaptıysanız, muhtemelen bir şey kullanarak depodaki tüm sıvıyı dikkatlice emip doğru tip sıvıyla değiştirebilirsiniz; çünkü araç kullanmıyorsanız veya fren pedalına basmıyorsanız, sıvının hatlara girmesinin gerçek bir yolu yoktur.
DOT3, DOT4 veya DOT5.1'i karıştırırsanız, bir süre araç kullansanız bile dünyanın sonu gelmez; teknik olarak birbirlerinin yerine kullanılabilirler. Ancak DOT5'i bunlardan herhangi biriyle karıştırırsanız frenleme sorunları yaşarsınız ve sistemi en kısa sürede temizletmeniz gerekir. Kısa vadede fren sistemine zarar vermesi olası değildir, ancak fren sistemi sorunlarına ve istediğiniz gibi duramamaya yol açabilir.
Yayın tarihi: 14 Nisan 2023
