DOT 3 en yaygın olanıdır ve uzun zamandır varlığını sürdürmektedir. Birçok yerli ABD aracı ve çok çeşitli ithal araçlar DOT 3 kullanmaktadır.
DOT 4 çoğunlukla Avrupalı üreticiler tarafından kullanılsa da, diğer yerlerde de giderek daha fazla görülüyor. DOT 4, esas olarak DOT 3'ten daha yüksek bir kaynama noktasına sahiptir ve zamanla nem emildiğinde sıvıdaki değişiklikleri azaltmaya yardımcı olan bazı katkı maddeleri içerir. DOT 4'ün farklı versiyonları vardır; DOT 4 Plus, DOT 4 Low Viscosity ve DOT 4 Racing gibi. Genellikle aracın belirttiği tipi kullanmak istersiniz.
DOT 5, çok yüksek kaynama noktasına sahip (DOT 3 ve DOT 4'ün çok üzerinde) silikon bazlı bir maddedir. Suyu emmeyecek şekilde tasarlanmıştır, içindeki hava kabarcıklarıyla köpürür ve genellikle havasını boşaltmak zordur, ayrıca ABS sisteminde kullanılması amaçlanmamıştır. DOT 5 genellikle sokak arabalarında bulunmaz, ancak bulunabilir, ancak genellikle boyaya zarar verme eğiliminde olmadığından, boyanın son halini ilgilendiren gösteri arabalarında ve diğer araçlarda kullanılır. Ancak çok yüksek kaynama noktası, yüksek fren kullanım uygulamalarında daha kullanışlı olmasını sağlar.
DOT 5.1, DOT3 ve DOT4'e kimyasal olarak benzerdir ve kaynama noktası DOT4'ünkine yakındır.
"Yanlış sıvı" kullandığınızda... Genellikle sıvı türlerinin karıştırılması önerilmese de, DOT3, DOT4 ve DOT5.1 teknik olarak birbirleriyle karıştırılabilir. DOT3 en ucuzudur; DOT4 ise yaklaşık 2 kat, DOT5.1 ise 10 kat daha pahalıdır. DOT 5, diğer sıvılarla asla karıştırılmamalıdır; kimyasal olarak aynı değillerdir ve sorunlarla karşılaşabilirsiniz.
DOT3 kullanmak üzere tasarlanmış bir aracınız varsa ve içine DOT4 veya DOT 5.1 eklerseniz, hiçbir olumsuz etki görmezsiniz, ancak bunları karıştırmanız tavsiye edilmez. DOT4 için tasarlanmış bir araçta yine hiçbir olumsuz etki görmezsiniz, ancak çeşitli DOT4 tipleri nedeniyle, sıvıyı içinde bırakırsanız uzun vadede bazı sorunlar yaşayabilirsiniz. DOT5'i diğerleriyle karıştırırsanız, genellikle yumuşak bir yaprak ve frenlerin havasını almada zorluk gibi frenleme sorunları yaşayabilirsiniz.
Ne yapmalısınız? Eğer gerçekten karıştırıyorsanız, fren sisteminizi yıkatıp havasını alıp doğru sıvıyla doldurmalısınız. Hatayı fark edip aracı sürmeden veya frenleri herhangi bir mesafeye kadar havasını almadan önce haznedeki sıvıya ekleme yaptıysanız, muhtemelen haznedeki tüm sıvıyı dikkatlice çekip doğru tipte sıvıyla değiştirebilirsiniz. Araç kullanmıyorsanız veya havasını alıp fren pedalına basmıyorsanız, sıvının borulara girmesinin gerçek bir yolu yoktur.
DOT3, DOT4 veya DOT5.1'i karıştırırsanız, biraz sürüş yaparsanız dünyanın sonu gelmez, ancak hiçbir şey yapmazsanız muhtemelen gelmez, çünkü teknik olarak birbirinin yerine kullanılabilirler. Ancak DOT5'i bunlardan herhangi biriyle karıştırırsanız, fren sorunları yaşarsınız ve sistemi en kısa sürede temizletmeniz gerekir. Kısa vadede fren sistemine zarar vermesi olası değildir, ancak fren sistemi sorunlarına ve istediğiniz gibi duramamanıza neden olabilir.
Gönderi zamanı: 14 Nis 2023
