DOT 3 en yaygın olanıdır ve uzun zamandır ortalıkta dolaşmaktadır. Birçok yerli ABD aracı, geniş bir ithalat yelpazesinin yanı sıra DOT 3 kullanıyor.
DOT 4 çoğunlukla Avrupalı üreticiler tarafından kullanılıyor ancak onu başka yerlerde de giderek daha fazla görüyorsunuz. DOT 4, öncelikle DOT 3'ten daha yüksek bir kaynama noktasına sahiptir ve zamanla nem emildiğinde sıvıdaki değişiklikleri azaltmaya yardımcı olacak bazı katkı maddeleri içerir. DOT 4 Plus, DOT 4 Düşük Viskozite ve DOT 4 yarışını göreceğiniz DOT 4 çeşitleri vardır. Genel olarak aracın belirttiği türü kullanmak istersiniz.
DOT 5, çok yüksek kaynama noktasına (DOT 3 ve DOT 4'ün çok üzerinde) sahip bir silikon bazlıdır. Suyu emmeyecek şekilde tasarlanmıştır, içindeki hava kabarcıkları ile köpüklenir ve çoğu zaman kanaması zordur, ayrıca bu amaç için tasarlanmamıştır. ABS sisteminde kullanım için DOT 5 genellikle sokak arabalarında bulunmaz, ancak DOT3 ve DOT4 gibi boyaya zarar vermeme eğiliminde olduğundan genellikle gösteri arabalarında ve cila endişesi olan diğer araçlarda kullanılır. Ancak çok yüksek kaynama noktası, onu yüksek fren kullanımlı uygulamalarda daha kullanışlı hale getirir.
DOT 5.1 kimyasal olarak DOT3 ve DOT4'e benzer ve kaynama noktası DOT4'ünki civarındadır.
Şimdi "yanlış sıvı" kullandığınızda Sıvı türlerinin birbirine karıştırılması genellikle tavsiye edilmese de, DOT3, DOT4 ve DOT5.1 teknik olarak birbiriyle karıştırılabilir. DOT3 en ucuzudur; DOT4 yaklaşık 2 kat daha pahalıdır ve DOT5.1 10 kat daha pahalıdır. DOT 5 asla diğer sıvılarla karıştırılmamalıdır, kimyasal olarak aynı değildirler ve sorunlarla karşılaşırsınız.
DOT3 kullanacak şekilde tasarlanmış bir aracınız varsa ve içine DOT4 veya DOT 5.1 taktıysanız, aslında hiçbir olumsuz etki görülmemelidir, ancak bunları karıştırmanız tavsiye edilmez. DOT4 için tasarlanmış bir araçta herhangi bir olumsuz etki yaşamamanız gerekir, ancak çeşitli DOT4 türlerinde sıvıyı orada bırakırsanız bazı uzun vadeli sorunlarla karşılaşmanız mümkündür. DOT5'i diğerlerinden herhangi biriyle karıştırırsanız, muhtemelen frenleme sorunları, genellikle yumuşak bir taç yaprağı ve frenlerin havasını almada zorluk fark edeceksiniz.
Ne yapmalısın? Eğer dürüstçe karıştırırsanız, o zaman fren sisteminizi yıkayıp havasını alıp doğru sıvıyla doldurmalısınız. Hatanın farkına varırsanız ve aracı sürmeden veya herhangi bir mesafeye kadar frenlerin havasını almadan önce yalnızca haznedeki sıvıyı eklerseniz, muhtemelen haznedeki tüm sıvıyı dikkatli bir şekilde emecek bir şey kullanabilir ve daha sonra, aksi durumlar dışında, doğru türde bir sıvıyla değiştirebilirsiniz. sürüyorsanız veya kanıyorsanız ve yaprağı bastırıyorsanız sıvının hatlara girmesinin gerçek bir yolu yoktur.
DOT3, DOT4 veya DOT5.1'i karıştırırsanız dünyanın sonu gelmemelidir, eğer biraz sürücünüz varsa ve muhtemelen hiçbir şey yapmazsanız, bunlar teknik olarak değiştirilebilir. Ancak DOT5'i bunlardan herhangi biriyle karıştırırsanız frenleme sorunları yaşarsınız ve sistemi en kısa sürede temizlemeniz gerekir. Kısa vadede fren sistemine zarar vermesi muhtemel değildir ancak fren sisteminde sorunlara ve istediğiniz gibi duramamanıza neden olabilir.
Gönderim zamanı: Nis-14-2023
