Araç fren balatalarının değiştirilmesi araç bakımında en önemli aşamadır. Fren balataları fren pedalının çalışmasını tehlikeye atar ve sürüş güvenliğiyle ilgilidir. Fren balatalarının hasar görmesi ve değiştirilmesi çok önemli gibi görünüyor. Fren balatalarının aşınmış olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini tespit eden bir arkadaş, dört fren balatasının birlikte değiştirilmesi gerekip gerekmediğini sordu. Aslında normal şartlarda bunların birlikte değiştirilmesine gerek yoktur.
Ön ve arka fren balatalarının aşınma derecesi ve hizmet ömrü birçok durumda farklıdır. Normal sürüş koşullarında, ön fren balatalarının frenleme kuvveti nispeten büyük olacak, aşınma derecesi genellikle daha yüksek ve servis ömrü daha kısa olacaktır. Genellikle 3-50.000 kilometre civarında değiştirilmesi gerekiyor; bu durumda fren balataları daha az frenleme kuvveti taşır ve daha uzun süre kullanılabilir. Genellikle 6-100.000 kilometrenin değiştirilmesi gerekiyor. Sökerken ve değiştirirken, her iki taraftaki frenleme kuvvetinin simetrik olması için koaksiyel olanların birlikte değiştirilmesi gerekir. Ön, arka ve sol fren balataları belli oranda aşınmışsa birlikte de değiştirilebilirler.
Fren balataları tek başına değiştirilemez; bir çift değiştirmek en iyisidir. Hepsi tükenmişse, dört tanesinin değiştirilmesi düşünülebilir. Her şey normal. Öndeki 2'si birlikte değiştirilir, son 2'si birlikte iade edilir. Ayrıca ön, arka, sol ve sağı birlikte değiştirebilirsiniz.
Araç fren balataları genellikle her 50.000 kilometrede bir değiştirilir ve fren pabuçları aracın her 5.000 kilometresinde bir kontrol edilir. Sadece fazla kalınlığı kontrol etmek değil, aynı zamanda fren pabuçlarının hasarını da kontrol etmek gerekir. Her iki tarafın hasar düzeyi aynı mı? Geri dönmek kolay mı? Anormal bir durumla karşılaşırsanız hemen çözmeniz gerekir.
Gönderim zamanı: Eylül-07-2023
