43206-05J03 ARKA AKS HAVALANDIRILI FREN ROTOR NISSAN

43206-05J03 NISSAN ARKA AKS HAVALANDIRMA FREN ROTORU Öne Çıkan Resim

Kısa Açıklama:

POZİSYON: ARKA AKS

DIŞ ÇAP: 316MM

KALINLIK: 18MM

YÜKSEKLİK: 80MM

DELİKLER: 6

TİP: HAVALANDIRILI

AĞIRLIK: 7.6kg

Bize e-posta gönder

Ürün Detayı

Sertifika

Ürün Etiketleri

OEM NO

:4320605J03

:4320605J04

:43206VB000

DİĞER REFERANS NUMARASI

ABS :16022

AŞİKA:61-01-116

Palidium'dan Ashuki:N013-91

ATEŞ:24.0118-0136.1

ATEŞ:418136

BENDİKS:561784B

BENDİKS:562223B

MAVİ BASKI :ADN14378

COMLINE:ADC0245V

COMLINE:AND6619

:BG3117

:BS 4830

FEBI BILSTEIN:108519

FTE :BS4830

FTE :BSF4830

:HP 53946

HERTH+BUSS JAKOPARTS:J3311016

IAP KALİTELİ PARÇALAR:709-13030

IPS Parçaları:IBP-1116

JAPONYAPARÇALARI:DP-116

JAPKO:61116

:561784J

:CBR254

KAVO PARÇALARI:BR-6766

KAVO PARÇALARI:BR-6766-C

KBP:38197

KBP:N2804V

LPR:N2804V

MAPCO:45521

MDR:MRD-2116

:1.3284.6.4

MINTEX:MDC1298

NİPPARÇALAR:J3311016

:202255

PAGID:54299

PEX:14.0711

QH Benelüks :53946

QUINTON HAZELL:BDC4830

KIRMIZI ÇİZGİ:26NI016

:6884.20

STELOX:6020-1266K-SX

STELOX:6020-1266-SX

METİN:92129900

METİN:98200 1299 0 1

TRW:DF4814

Başvuru

NISSAN PATROL GR IV (Y60, GR) 2.8 TD (Y60A)	1988-1997	RD28T	2826	85	Kapalı Arazi Aracı
NISSAN PATROL GR IV (Y60, GR) 4.2 Kat	1988-1998	TB42E	4169	121	Kapalı Arazi Aracı
NISSAN PATROL GR IV (Y60, GR) 4.2 D Dört Tekerlekten Çekiş (Y60GR)	1988-1997	TD42	4169	85	Kapalı Arazi Aracı
NISSAN PATROL GR V Vagonu (Y61) 2.8 TD	1997-2000	RD28Ti	2826	95	Kapalı Arazi Aracı
NISSAN PATROL GR V Vagonu (Y61) 2.8 TDiC (Y61)	1997-2000	RD28Ti	2826	96	Kapalı Arazi Aracı
NISSAN PATROL GR V Vagonu (Y61) 3.0 DTi	2000-	ZD30DDTi	2953	116	Kapalı Arazi Aracı
NISSAN PATROL GR V Vagonu (Y61) 3.0 DTi	2000-	ZD30DDTi	2953	118	Kapalı Arazi Aracı
NISSAN PATROL GR V Vagonu (Y61) 3.2 D	1998-2001	SD33	3246	70	Kapalı Arazi Aracı
NISSAN PATROL GR V Vagonu (Y61) 4.8	2000-	TB48DE	4759	180	Kapalı Arazi Aracı

Tedarik Yeteneği

Tedarik Yeteneği:

Ayda 200000 Takım / Takım Fren Diski

Paketleme ve Teslimat

Paketleme Detayları:

Nötr Ambalaj, Terbon Ambalaj, Müşterinin Ambalajı, Oluklu Kutu, Tahta Sandık, Palet

Liman:

Şangay, Ningbo, Qingdao

Kurşun zamanı:

Adet(Setler)	1 - 1000	>1000
Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. Zaman(gün)	60	Müzakere edilecek

GELİŞİM

l Disk tipi frenlerin geliştirilmesi 1890'lı yıllarda İngiltere'de başladı. 1902'de Lanchester Motor Company, diskin ince olmasına ve bir kablonun fren balatasını çalıştırmasına rağmen modern disk fren sistemine benzer görünen ve çalışan frenler tasarladı. Diğer tasarımlar 60 yıl boyunca pratik değildi veya arabalarda yaygın olarak bulunmuyordu. Başarılı uygulama 2. Dünya Savaşı'ndan önce uçaklarda başladı ve hatta 1942'de Alman Tiger tankına bile diskler takıldı. Savaştan sonra, 1949'da Crosley hattında kaliper tipi dört tekerlekten disk frenlerle teknolojik ilerleme gelmeye başladı. Chrysler'in kalipersiz tipi. 1950'lerde, 1953 24 Saat Le Mans yarışında tur başına birkaç kez yüksek hızlarda frenlemeyi gerektiren kritik bir üstünlük gösterisi vardı. Jaguar yarış takımı, frenlerin kampanalı frenlerle donatılmış rakiplere göre üstün performansına verilen övgünün büyük bir kısmı ile disk fren donanımlı arabaları kullanarak kazandı. Seri üretim, 1949-1950'de tüm Crosley üretimine dahil edilmesiyle başladı ve 1955 Citroën DS'de başlayan sürekli seri üretimle devam etti.